Klima Çalışıyor Ama Sıcak Üflemiyor Sorunu: Kompresör Arızası mı Gaz Eksikliği mi?
Kış mevsimi İstanbul ve Kocaeli’ye tüm ağırlığıyla çöktüğünde, evinizin sıcaklığı sadece bir konfor meselesi değil, bir sağlık meselesi haline gelir. Dışarıda karla karışık yağmur yağarken veya dondurucu bir rüzgar eserken, en güvendiğiniz sığınağınız eviniz, en büyük yardımcınız ise klimanızdır. Kumandayı elinize alırsınız, “Güneş” modunu seçersiniz, dereceyi yükseltirsiniz ve o tanıdık sıcak esintiyi beklersiniz. Ancak bazen o beklenen sıcaklık bir türlü gelmez. Fanlar döner, ışıklar yanar, cihaz çalışıyor gibi görünür ama içerisi ısınmaz. Hatta bazen ılık veya buz gibi bir hava üfleyerek sizi daha da üşütür. İşte o an yaşanan hayal kırıklığı ve endişe tarifsizdir. “Klimam bozuldu mu?”, “Çok mu masraf çıkacak?”, “Bu soğukta ne yapacağız?” soruları zihninizi kurcalar.
Tekiner Klima olarak, 2012 yılından beri her kış binlerce servis çağrısı alıyoruz ve bu çağrıların zirvesinde hep aynı cümle var: “Klima sıcak üflemiyor.” Bu sorun, bazen kullanıcının gözden kaçırdığı küçücük bir ayar hatasından kaynaklanırken, bazen de cihazın kalbi olan kompresörde veya dolaşım sistemindeki gazda ciddi bir soruna işaret edebilir. İkisi arasındaki farkı anlamak, hem panik yapmanızı engeller hem de gereksiz servis maliyetlerinden kurtarabilir veya tam tersine; cihazınız tamamen bozulmadan müdahale edilmesini sağlayabilir. Bu dev rehberde, bir klima doktoru titizliğiyle sorunun kaynağına ineceğiz. Defrost gerçeğinden 4 yollu vana arızasına, gaz kaçağı belirtilerinden sensör hatalarına kadar her ihtimali, Tekiner Klima tecrübesiyle masaya yatırıyoruz.
Bölüm 1: Panik Yapmayın: Her “Isıtmama” Bir Arıza Değildir
Servis talebi oluşturmadan önce, sorunun gerçekten teknik bir arıza olup olmadığını anlamanız gerekir. Bazen klima sadece “işini yapıyordur” veya basit bir iletişim kopukluğu vardır.
1.1. Defrost (Buz Çözme) Modu Gerçeği
Kışın dışarıdaki hava sıcaklığı 0°C’nin altına düştüğünde veya nem oranı çok yüksek olduğunda, klimanızın dış ünitesi (motor kısmı) buz tutmaya başlar. Dış ünite petekleri buzla kaplanırsa, cihaz dışarıdaki havadan ısı çekemez hale gelir. Bu durumda klima, kendini korumak ve verimli çalışmak için otomatik olarak “Defrost Modu”na geçer.
-
Belirtileri: İç ünite fanı durur (soğuk üflememek için). Cihazın üzerinde “H1”, “DF” veya yanıp sönen ışıklar görebilirsiniz. Dış üniteden “pof” diye bir ses gelebilir ve beyaz buharlar yükselebilir (bu duman değil, eriyen buzun buharıdır).
-
Ne Yapmalı: Bu bir arıza değildir. Cihaz şu an klima sıcak üflemiyor gibi görünse de, aslında dışarıdaki buzu eritiyordur. Sakın kapatmayın. 10-15 dakika bekleyin. İşlem bitince klima tekrar sıcak üflemeye başlayacaktır. Eğer kapatırsanız, buz çözme işlemi yarım kalır ve cihaz bir sonraki sefer daha çok zorlanır.
1.2. İlk Kalkış Süresi (Pre-Heat)
Klimayı açar açmaz sıcak hava beklemek yanlıştır. Isıtma modunda klima, “Soğuk Üfleme Koruması” (Cold Draft Prevention) ile başlar. İç ünite petekleri (evaporatör) yeterli sıcaklığa ulaşmadan fanı çalıştırmaz ki üzerinize soğuk hava gelmesin. Bu bekleme süresi, dış hava sıcaklığına göre 3 ila 7 dakika arasında sürebilir. Bu süre zarfında cihazın “bozuk olduğunu” düşünüp kapatıp açmak, süreci başa sarar.
Bölüm 2: Kullanıcı Kaynaklı Basit Hatalar
Teknik servisi aramadan önce şu kontrol listesini mutlaka uygulayın. Çözüm parmaklarınızın ucunda olabilir.
2.1. Yanlış Mod Seçimi
Klimanızın kumandasında “Auto” (Otomatik) veya “Cool” (Kar Tanesi) modu seçili olabilir. Kışın mutlaka “Heat” (Güneş) sembolünü görmelisiniz. Otomatik modda cihaz, oda sıcaklığını (örneğin 22°C) yeterli bulup sadece fanı çalıştırabilir veya soğutmaya geçebilir.
2.2. Düşük Derece Ayarı
Eğer oda sıcaklığı 20°C iken siz kumandayı 20°C veya 21°C’ye ayarlarsanız, klima ortamın zaten istenen sıcaklıkta olduğunu düşünür ve ısıtmayı durdurur. Sadece fan döner ve size ılık/soğuk bir esinti gelir. Klima sıcak üflemiyor şikayetinin en basit çözümü, dereceyi 25°C veya 26°C’ye çıkarıp denemektir.
2.3. Hava Akışının Engellenmesi
İç ünitenin önünde perde, mobilya veya dış ünitenin önünde eşya/koli var mı? Hava sirkülasyonu engellenirse, klima ortamın sıcaklığını yanlış ölçer (kısa döngü) ve termostat yaparak durur.
Bölüm 3: En Sık Görülen Bakımsızlık Sorunu: Kirli Filtreler
Tekiner Klima olarak gittiğimiz 10 evin 3’ünde sorunun sadece “tıkanmış filtre” olduğunu görüyoruz. Bu, hem trajikomik hem de düşündürücüdür.
3.1. Nefes Alamayan Klima Isıtamaz
Klimanın ısıtma yapabilmesi için odadaki havayı emmesi, ısıtması ve tekrar üflemesi gerekir. Eğer filtreler tozdan bir duvara dönüşmüşse, cihaz hava ememez. Hava ememeyince, ısıtacak bir şey bulamaz. İçerideki petekler aşırı ısınır, sensörler tehlike algılar ve dış üniteyi durdurur. Sonuç: Cihaz çalışıyor, ses var ama klima sıcak üflemiyor.
3.2. Çözüm: Yıkayın ve Deneyin
Ön kapağı açın, filtreleri çıkarın. Eğer filtrelerin arkasını göremiyorsanız, onlar tıkanmış demektir. Ilık suyla yıkayıp kurutun ve takın. Performansın %50 arttığını göreceksiniz. Ancak filtre temizliği yetmiyorsa, iç ünite petekleri (evaporatör) tıkanmış olabilir ki bu durumda Tekiner Klima’nın ilaçlı bakım hizmeti gereklidir.
Bölüm 4: Teknik Arıza 1: Gaz Eksikliği (Soğutucu Akışkan Kaçağı)
Geldik halk arasında en çok bilinen ama en yanlış anlaşılan konuya: Gaz bitmesi. Öncelikle belirtelim; klimalar çalışırken gaz tüketmez. Sistem kapalı devredir. Gaz eksikse, bir yerde mutlaka “kaçak” vardır.
4.1. Gaz Eksikliğinin Belirtileri
Eğer sistemde yeterli R410A veya R32 gazı yoksa, klima ısıyı taşıyamaz.
-
Ilık Üfleme: Klima tam güçte çalışsa bile, üflediği hava “hamam sıcaklığı” yerine “nefes ılıklığında” olur.
-
Buzlanma: Dış ünitedeki boru bağlantı noktalarında (vanalarda) karlanma veya beyaz buz tabakası görülür.
-
Sürekli Çalışma: Klima durmadan çalışır ama odayı bir türlü ısıtamaz.
4.2. Neden Gaz Kaçar?
-
Montaj hataları (rekor bağlantılarının iyi sıkılmaması).
-
Titreşim kaynaklı boru çatlakları.
-
Korozyon ve dış etkenler.
4.3. Tekiner Klima Yaklaşımı
Biz, sadece gaz basıp gitmeyiz. Gaz basmak sorunu çözmez, sadece erteler (çünkü o gaz yine kaçacaktır). Önce azot testi ve köpükle kaçak tespiti yaparız. Kaçağı bulur, kaynak veya rekor değişimi ile onarır, sistemi vakumlar ve sonra hassas terazi ile gramajında gaz şarjı yaparız. Klima sıcak üflemiyor sorununuz kalıcı olarak çözülür.
Bölüm 5: Teknik Arıza 2: Kompresör Arızası (Kalp Yetmezliği)
Klimanın en pahalı ve en hayati parçası kompresördür. Gazı sıkıştırıp dolaştıran bu parça çalışmazsa, klima sadece pahalı bir vantilatöre dönüşür.
5.1. Kompresör Neden Durur?
-
Kapasitör Arızası: On/Off (eski tip) klimalarda kompresörün ilk hareketini sağlayan “Kapasitör” (mekik) bozulursa, kompresör kalkış yapamaz. “Vınnn” diye bir ses gelir ama motor dönmez. Bu, onarımı en kolay ve ucuz kompresör arızasıdır.
-
Voltaj Dalgalanması: Ani voltaj gidip gelmeleri kompresör sargılarını yakabilir.
-
Mekanik Sıkışma: Kompresör pistonları aşınır veya kilitlenir.
5.2. Inverter Kompresörler
Mitsubishi Heavy gibi Inverter klimalarda kapasitör yoktur, akıllı kartlar (IPM modülü) vardır. Eğer dış ünite kartı arızalanırsa, kompresöre “çalış” emri gitmez. Klima sıcak üflemiyor ve dış ünite hiç devreye girmiyorsa, sorun genellikle elektronik kart veya kompresör sargılarıdır. Bu durumda uzman bir Tekiner Klima teknisyeninin ölçüm yapması şarttır.
Bölüm 6: Teknik Arıza 3: 4 Yollu Vana (Yön Değiştirici) Sorunu
Klima hem soğutma hem ısıtma yapabilen bir cihazdır. Bunu sağlayan parça “4 Yollu Vana”dır. Bu vana, gazın akış yönünü değiştirerek iç üniteyi ısıtıcıya, dış üniteyi soğutucuya dönüştürür.
6.1. Vana Sıkışması
Eğer 4 yollu vana mekanik olarak takılı kalırsa veya bobini (elektrikli kısmı) yanarsa, klima “yaz modunda” takılı kalır. Siz kumandadan sıcağı seçersiniz, kompresör çalışır ama cihaz inatla soğuk üfler.
-
Belirti: Dış ünite çalışıyor, kompresör sesi geliyor ama içerisi buz gibi.
-
Çözüm: Bazen vanaya hafifçe vurarak (çekiçleme) kurtarılabilir, ancak genellikle bobin değişimi veya vananın komple değişimi gerekir. Bu, kaynak gerektiren uzmanlık isteyen bir işlemdir.
Bölüm 7: Teknik Arıza 4: Sensör Hataları (Yanlış Algılama)
Klimanın beyni, sensörlerden gelen bilgiye göre hareket eder. Eğer sensörler yalan söylüyorsa, beyin yanlış karar verir.
7.1. Oda Sensörü Arızası
İç ünite oda sensörü, oda sıcaklığını olduğundan yüksek ölçerse (örneğin oda 18°C iken sensör 30°C ölçerse), klima “Oda zaten sıcak, çalışmama gerek yok” der ve ısıtmayı keser. Klima sıcak üflemiyor şikayetlerinde, sensör direnç değerlerinin ölçülmesi (Ohm metre ile) kritik bir adımdır.
7.2. Boru Sensörü Arızası
İç ünite petek (boru) sensörü arızalıysa, cihaz peteğin ısındığını algılayamaz ve “Soğuk üfleme koruması” modundan hiç çıkmaz. Fan bir türlü devreye girmez.
Bölüm 8: Dış Ünite Fan Sorunları
Isıtma modunda dış ünitenin görevi, dışarıdaki havadan “ısı emmektir”. Bunun için dış ünite fanının dönmesi gerekir.
8.1. Fan Motoru veya Kanat Arızası
Dış ünite fanı dönmezse, petekler aşırı soğur ve buzlanır. Sistem basıncı bozulur ve cihaz kendini korumaya alır. Fanın dönmemesi; fan motorunun yanması, kapasitörünün bozulması veya fana bir dal/cisim sıkışması nedeniyle olabilir.
Bölüm 9: Mitsubishi Heavy Klimalarda Arıza Kodları
Tekiner Klima’nın yetkili satıcısı olduğu Mitsubishi Heavy klimalar, klima sıcak üflemiyor durumunda size bir ipucu verir. İç ünitedeki “Timer” veya “Run” ışıklarının yanıp sönme sayısı (örneğin 2 kez yanıp sönme, 6 kez yanıp sönme) bir arıza kodudur.
-
Örnek: 6 kez yanıp sönme genellikle sinyal hatası veya sensör hatası olabilir. Bu kodu not alıp servisimizi aradığınızda, teknisyenimiz eve gelmeden sorunun ne olabileceğini %80 oranında tahmin edebilir ve yanında doğru yedek parçayı getirir.
Bölüm 10: Neden Profesyonel Yardım Almalısınız?
Bazı kullanıcılar internetten izledikleri videolarla gaz basmaya veya parça değiştirmeye çalışır. Bu çok tehlikelidir.
10.1. R410A ve R32 Gazı Basıncı
Klima gazları yüksek basınç altındadır (Isıtma modunda 30-35 Bar’a çıkabilir). Bilinçsiz müdahale, boruların patlamasına, ciddi yaralanmalara (“Soğuk Yanığı”) ve cihazın kompresörünün tamamen bozulmasına yol açabilir.
10.2. Elektrik Çarpma Riski
Dış ünitede 220V (bazı modellerde DC yüksek voltaj) elektrik vardır. Kapasitör değişimi sırasında elektrik çarpması riski yüksektir.
Bölüm 11: Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Soru: Klimam ılık üflüyor ama odayı ısıtmıyor, neden? Cevap: Gazı eksik olabilir, filtreleri çok kirli olabilir veya kapasitesi odaya yetmiyor olabilir (yalıtımsız oda, küçük klima). Ayrıca dış hava çok soğuksa (-10°C altı), standart klimaların verimi düşer.
Soru: Dış ünite çalışıyor, iç ünite hiç üflemiyor. Cevap: Cihaz “Defrost” (Buz çözme) yapıyor olabilir veya boru sensörü arızalı olup cihazın ısındığını algılayamıyor olabilir.
Soru: Klimayı açınca sigorta atıyor. Cevap: Bu ciddi bir durumdur. Kompresör sargıları yanmış (kısa devre) veya kablolarda erime olabilir. Kesinlikle şalteri tekrar kaldırıp zorlamayın, hemen Tekiner Klima’yı arayın.
Soru: Gaz dolumu ne kadar sürer? Cevap: Kaçak testi, vakumlama ve dolum işlemi ortalama 45 dakika ile 1 saat arasında sürer. Sadece “gaz basıp gitmek” 10 dakikadır ama biz bu yöntemi asla uygulamayız.
Isınmak İçin Riske Girmeyin
Klima sıcak üflemiyor sorunu, kışın konforunuzu kaçıran en büyük aksiliktir. Gördüğünüz gibi, sebepleri basit bir kumanda ayarından karmaşık bir kompresör arızasına kadar değişebilir. Kendi yapabileceğiniz kontrolleri (filtre, mod ayarı) yaptıktan sonra sorun devam ediyorsa, cihazınızı daha fazla zorlamayın. Zorlanan bir kompresör, tamiri mümkün olmayan hasarlar alabilir.
Tekiner Klima olarak, İstanbul ve Kocaeli’nin her noktasına donanımlı araçlarımızla hizmet veriyoruz. Mitsubishi Heavy yetkili servisi olmanın verdiği teknik bilgi, orijinal yedek parça stoğu ve şeffaf fiyat politikamızla, sizi soğukta bırakmıyoruz. Klimanızın sadece “üflemesi” değil, sizi “ısıtması” gerekir. Arızanın doğru tespiti ve kalıcı çözümü için bize güvenin, kışın keyfini sıcak evinizde sürün.
